中科宇航近日宣布，力箭二號液體運載火箭的輔助動力系統整機協調性試車取得重大突破，這一成果標志著該火箭的研發進程邁入新階段。

據中科宇航官方消息，此次試車的輔助動力系統為氦氣恒壓擠壓單組元姿控動力系統，其構成復雜而精細，包括3臺橡膠半膜貯箱、1臺電爆閥、1臺減壓閥、8臺300N推力裝置、4臺100N推力裝置以及熱控和熱防護系統等關鍵組件。這一系統的成功試車，不僅驗證了其技術可行性，更為力箭二號的未來飛行任務奠定了堅實基礎。

力箭二號輔助動力系統的特點顯著，包括系統簡潔、高可靠性、橡膠半膜貯箱的重復使用性，以及采用加熱片和溫度繼電器進行小功率持續熱控的簡便性和高效性。該系統還支持預包裝加注和靶場加注兩種模式，進一步提升了其靈活性和實用性。

在試車過程中，輔助動力系統經歷了嚴格的整機振動試驗、一二級分離沖擊試驗以及高頻噪聲試驗。這些試驗全面模擬了火箭在飛行過程中可能遇到的各種力學環境，確保了輔助動力系統能夠適應并應對各種復雜情況。試車結束后，產品安裝結構保持良好，應力水平合理，各項測試均達到了預期標準。

隨后進行的整機協調性熱試車更是對輔助動力系統的全面考驗。試車過程中，系統按時序起爆、穩定增壓、減壓閥工作準確，各推力裝置也按時序正常開、關機。通過模擬飛行任務剖面時序動作，系統成功完成了火箭滾轉、俯仰、偏航姿態控制以及推進劑沉底、后效修正等控制任務。此次試車的各項性能指標均達到了總體設計要求，充分證明了輔助動力系統的設計質量和生產質量均滿足飛行要求。

隨著此次試車的圓滿成功，中科宇航自主研發的輔助動力系統已經具備了飛行交付條件，并正式進入批產階段。這一成果不僅為力箭二號的后續研發和生產提供了有力保障，同時也為力箭系列液體運載火箭的未來發展奠定了堅實基礎。

力箭二號作為中科宇航自主研制的一款中型液體運載火箭，其設計初衷是為了滿足我國未來大規模星座組網建設和低成本貨物運輸需求。該火箭采用CBC構型，通用芯級直徑為3.35米，總長為52米，起飛重量為625噸，起飛推力達到766噸。其SSO運載能力為8噸，LEO運載能力為12噸，具備太陽同步軌道、近地軌道和轉移軌道發射能力。

目前，力箭二號液體運載火箭已進入工程研制階段的大型地面試驗驗證期，各項測試工作正在有序進行。預計該火箭將于2025年進行首飛，屆時將進一步提升我國低成本大規模進入空間的能力，推動我國商業航天事業邁向新的發展階段。