我國自主建造的浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪，近日在江蘇南通成功出塢。這標志著我國已成為能夠建造最大噸位、最大儲氣量新型海上浮式天然氣液化裝置的國家。
據悉，“NGUYA FLNG”輪是專為意大利某企業定制的大型海上裝備，其設計獨特，技術先進。該裝置垂線間長達350米，型寬60米，型深35米，規模宏大。
浮式天然氣液化裝置（FLNG）被譽為海洋工程裝備中的“明珠”，它能夠在遠離陸地的海域進行天然氣的直接液化與儲存，對于開發大型海上氣田具有重要意義。此類裝置建造難度極高，造價昂貴，但附加值也相應巨大。
未來，“NGUYA FLNG”輪將被部署在剛果（布）附近的海域，投入運營后，預計滿負荷狀態下每日可接收并處理約3.8億立方英尺（相當于1076萬立方米）的天然氣，這將極大提升該區域的天然氣開發與利用能力。
目前全球范圍內僅有5艘浮式天然氣液化裝置（FLNG）在運營中，而“NGUYA FLNG”輪的成功建造與出塢，無疑展示了我國在海洋工程裝備領域的強大實力與領先技術。
