近期，隨著五一假期的到來(lái)，純電汽車在高速公路上的使用情況再次引發(fā)了廣泛關(guān)注。盡管高速道路暢通無(wú)阻，但服務(wù)區(qū)內(nèi)的充電樁卻出現(xiàn)了排隊(duì)等候的現(xiàn)象，讓不少純電汽車車主感嘆：“純電汽車變成了電動(dòng)爹”。

根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的最新數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，今年五一假期期間，全國(guó)高速公路的充電次數(shù)預(yù)計(jì)將超過(guò)160萬(wàn)次，同比去年實(shí)現(xiàn)了超過(guò)10%的增長(zhǎng)。這一數(shù)據(jù)不僅反映了電動(dòng)汽車出行需求的顯著增加，也凸顯了充電基礎(chǔ)設(shè)施在假期高峰期的壓力。

在充電量方面，國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)預(yù)計(jì)，五一假期期間將為新能源汽車提供超過(guò)3550萬(wàn)千瓦時(shí)的充電服務(wù)，同比去年增長(zhǎng)了15%。這一增長(zhǎng)不僅體現(xiàn)了新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，也顯示了充電設(shè)施在保障新能源汽車出行方面的重要作用。

值得注意的是，我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)已取得顯著進(jìn)展。截至今年3月底，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)已累計(jì)建成充電設(shè)施3.8萬(wàn)臺(tái)，覆蓋率高達(dá)98%。這一成果為新能源汽車的普及和長(zhǎng)途出行提供了有力保障。

為了進(jìn)一步解決節(jié)假日新能源汽車出行充電難的問(wèn)題，國(guó)家能源局正在聯(lián)合相關(guān)部門(mén)制定大功率充電設(shè)施建設(shè)改造的政策文件。該政策將鼓勵(lì)地方和企業(yè)在高速公路服務(wù)區(qū)布局大功率充電設(shè)施，以提升充電效率，縮短充電時(shí)間，從而更好地滿足新能源汽車車主的出行需求。