小米汽車官方近日在其第86集答網(wǎng)友問中，詳細(xì)解答了關(guān)于SU7 Ultra車型的一系列疑問，涉及車身部件、智能駕駛技術(shù)等多個方面。

針對網(wǎng)友提問的“SU7 Ultra是否會推出不帶激光雷達(dá)的選配版本”，小米汽車明確表示，目前暫未規(guī)劃取消激光雷達(dá)的版本。公司強(qiáng)調(diào)，激光雷達(dá)作為智能駕駛的關(guān)鍵組件，對于提供全維度進(jìn)階的產(chǎn)品體驗至關(guān)重要。同時，小米汽車對激光雷達(dá)進(jìn)行了設(shè)計改良，以最小化其對賽道性能和日常續(xù)航的影響。

在回答關(guān)于“升級1.4.0后，一鍵狂暴的Boost模式特效是否可以關(guān)閉”的問題時，小米汽車指出，用戶現(xiàn)在可以在設(shè)置-駕駛偏好中自行關(guān)閉該特效。公司還提醒用戶在使用一鍵狂暴功能時務(wù)必確保路況安全。

談及SU7 Ultra的制動系統(tǒng)，小米汽車詳細(xì)介紹了其與多家合作伙伴共同定制的賽道版制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括由金博股份提供的超大尺寸碳陶瓷制動盤、Akebono提供的高性能制動卡鉗，以及ENDLESS提供的制動片。這一組合使得SU7 Ultra在制動性能上達(dá)到了極高水平，100-0km/h制動距離僅為30.8m。

關(guān)于絞牙減振器的調(diào)節(jié)問題，小米汽車解釋稱，用戶可根據(jù)需求選配BILSTEIN EVO T1絞牙減振器，并提供了詳細(xì)的調(diào)節(jié)指導(dǎo)。同時，公司也強(qiáng)調(diào)了標(biāo)配的雙腔閉式空氣彈簧與高性能連續(xù)阻尼可變減振器的智能調(diào)節(jié)功能。

此次問答內(nèi)容不僅展示了小米汽車對SU7 Ultra車型技術(shù)細(xì)節(jié)的深入剖析，也體現(xiàn)了其對用戶需求和駕駛安全的高度重視。