廣汽集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)上透露，其全固態(tài)電池的研發(fā)已取得顯著成果。據(jù)悉，該集團(tuán)已于今年4月展示了全固態(tài)電池技術(shù)，而全流程制造工藝也已在2024年4月初步打通。目前，公司正全力以赴，目標(biāo)是在2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的裝車搭載。

廣汽集團(tuán)推出的這款全固態(tài)電池，特點(diǎn)鮮明。它采用了100%固態(tài)電解質(zhì)，不僅能量密度超高，安全性能也極為出色，能在極寬的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室階段邁向了量產(chǎn)應(yīng)用的新階段。

據(jù)廣汽集團(tuán)官方描述，該全固態(tài)電池的能量密度高達(dá)400 Wh/kg以上，這得益于第三代海綿硅負(fù)極和高面容量固態(tài)正極技術(shù)的運(yùn)用。與當(dāng)前市場(chǎng)上量產(chǎn)的液態(tài)鋰離子電池相比，其體積能量密度提升了超過52%，質(zhì)量能量密度也提升了50%以上，這意味著電動(dòng)汽車的續(xù)航里程可以輕松超過1000公里。在安全性方面，這款電池同樣表現(xiàn)卓越，即使在針刺或裁切的情況下也不會(huì)失效，而且能在高達(dá)200度的環(huán)境下保持穩(wěn)定。

目前，廣汽集團(tuán)正按計(jì)劃有序推進(jìn)全固態(tài)電池的進(jìn)一步研發(fā)和應(yīng)用工作，期待在不久的將來為電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來革命性的變革。