【虎科技】12月13日消息，特斯拉的Cybertruck自發布以來，因其獨特的外觀和設計而引起廣泛爭議，尤其是關于碰撞安全性的問題。一些批評者認為，由于Cybertruck具有短小的車頭、外骨骼結構和堅硬的鋼板，幾乎沒有潰縮區，這可能會影響乘客的安全。
然而，特斯拉最近在社交平臺X上發布了一篇文章，詳細解釋了Cybertruck前部潰縮區的工作原理。特斯拉承認，與其他皮卡相比，Cybertruck的前部潰縮區較小。但特斯拉也強調，Cybertruck的前底盤鑄件在碰撞時發揮著關鍵作用。他們在文章中寫道：“潰縮區的大小并不是唯一重要的因素，關鍵在于如何利用它。在高速碰撞時，Cybertruck的前部底盤鑄件會破裂成小塊，從而吸收和分散能量，降低對乘客的沖擊。”
目前，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和美國公路安全保險協會(IIHS)尚未對特斯拉Cybertruck的安全性進行評估。然而，特斯拉旗下的汽車一直以高安全性著稱。Model S因其在碰撞測試中的卓越性能而聞名，甚至曾導致NHTSA的測試設備損壞。Model X也被證實具有極高的安全性能，而Model 3和Model Y同樣如此。據虎科技了解，特斯拉一直致力于提高其車型的安全性能，Cybertruck也不例外。
