根據乘聯(lián)會最新數據，2022年10月，新能源汽車動力電池裝機量21.4GWh，同比增長60.1%。2022年累計裝機量193.6GWh，同比增長99.9%。

磷酸鐵鋰電池在短期內依然保持快速增長，10月鐵鋰電池份額超67%，環(huán)比增長5.3%。

磷酸鐵鋰裝機量的突飛猛進自然與比亞迪銷量的暴增有著直接關系，目前比亞迪的刀片電池就是磷酸鐵鋰。

1-10月，新能源汽車累計生產559.0萬輛，比亞迪累計銷量達到140.3萬輛，同比增長159%。

分析稱，當前磷酸鐵鋰能量密度基本可以滿足當前市場中端車型需要，且近期正極材料價格又有繼續(xù)上漲趨勢，鐵鋰電池的成本優(yōu)勢可進一步顯現。

市場份額方面，寧德時代電池裝機量占比45.2%，份額環(huán)比減少4.2%，弗迪電池份額增至29.1%。

前十企業(yè)配套量占比超95.9%，電芯配套市場集中度保持上升趨勢。