日前，知名超跑品牌路特斯旗下首款純電智能Hyper SUV Eletre正式上市，提供運動版(S+)和賽道版(R+)兩個版本，起售價分別為82.8萬元、102.8萬元。其中，運動版2023年3月開始交付，賽道版2023年5月開始交付。
動力上，Eletre運動版(S+)和賽道版(R+)均搭載前后永磁同步雙電機與全800V高壓架構(gòu)。其中，運動版可輸出450kW/603hp的峰值功率，零百加速4.5秒，賽道版可輸出675kW/905hp峰值功率，并增配后電驅(qū)2速變速箱，零百加速僅2.95秒，比蘭博基尼Urus還快（3.6秒）。
續(xù)航方面，Eletre在420kW的超充樁加持下，充電5分鐘可行駛120km，電量從10%充至80%僅需20分鐘，CLTC續(xù)航里程分別為650km和560km。
ID設(shè)計上，Eletre繼承路特斯獨有的空氣動力學(xué)設(shè)計，最小風(fēng)阻系數(shù)為0.26，整車最大行駛凈下壓力為90kg，鷹喙般的鋒利前臉，搭配兩側(cè)“羽翼式”LED大燈組，造型酷似蘭博基尼Urus，標(biāo)配22英寸輪轂(可選23英寸5幅碳纖維車輪)和6活塞運動卡鉗。
新車長寬高分別為5103*2019*1630mm，軸距3019mm，定位中大型SUV。
內(nèi)飾部分，路特斯Eletre座艙提供12.6英寸主副駕箭羽式交互屏、15.1英寸OLED可翻轉(zhuǎn)中控屏幕，擁有29英寸AR HUD視覺系統(tǒng)，后排還有一塊可翻折9英寸觸摸屏，支持前排座椅按摩、前后排座椅加熱+通風(fēng)。
據(jù)了解，Eletre車機搭載雙8155芯片，配合兩顆NVIDIA Orin-X芯片，算力達508TOPS，全車34個傳感器，包括12個超聲波雷達、2個4D成像毫米波雷達、4個角毫米波雷達和4個激光雷達。
