10月18日，在鴻海科技日上，富士康發(fā)布了旗下多款新車，包括Model B概念車，其定位于純電動兩廂車，與大眾ID.3有些類似。

車頭部分，Model B采用了時下流行的貫穿式LED日行燈設(shè)計(jì)，中間位置則是可點(diǎn)亮的品牌LOGO，下方則是分體式大燈組，內(nèi)部造型與下格柵風(fēng)格相同，均采用了漸變點(diǎn)陣風(fēng)格。

該車側(cè)面十分短小，跟大眾ID.3極為相似，其中C柱還擁有特殊的圖案裝飾，同時也使用了隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，而后視鏡為電子版，這也說明其僅為概念車，并非量產(chǎn)版。

車尾與前臉相呼應(yīng)，也是貫穿式的風(fēng)格，演示視頻中還展現(xiàn)了它的LED尾燈可以展示出特定圖案，比如前方有行人通過，以提醒后方車輛，同時也能提升車輛的科技感。

此外，還有消息稱，該車基于MIH電動車平臺打造，續(xù)航里程達(dá)500公里，未來有望在中國、德國、美國等地同時銷售。

值得一提的是，在去年今日鴻海技術(shù)日上，富士康正式發(fā)布純電動汽車品牌Foxtron，新品牌是由鴻海集團(tuán)與裕隆汽車成立的合資公司打造。

彼時它還帶來了Model C、Model E和Model T三款新車，其中Model C定位純電動中型SUV，Model E為純電動中大型轎車，而Model T則為一款純電動大巴車，時隔一年后，富士康又帶來了Model B和Model V兩款新車。

據(jù)了解，這些新車都將基于MIH電動模塊化平臺打造，該平臺可擴(kuò)展包括掀背車、轎車、SUV、MPV在內(nèi)的多款產(chǎn)品，軸距從2750-3100mm，動力包括單電機(jī)前驅(qū)或后驅(qū)，以及雙電機(jī)四驅(qū)，還有麥弗遜/扭力梁懸架，以及雙叉臂/多連桿懸架的組合。

至此，富士康一共推出了五款車型，且均以Model命名，這是要堵死特斯拉的路啊，馬斯克心里估計(jì)已經(jīng)開始吐槽了。