由賈躍亭一手創(chuàng)辦的法拉第未來首款量產(chǎn)車型FF91將于今年第四季度交付，近日，美國環(huán)境保護署頒發(fā)了該車的EPA續(xù)航里程官方評級，數(shù)據(jù)顯示，其續(xù)航里程達到381英里（約613公里）。

作為目前世界范圍內(nèi)最為嚴苛續(xù)航測試，EPA測試循環(huán)包括市區(qū)工況、高速工況、激烈駕駛工況以及可選測的空調(diào)工況4個循環(huán)，相比于常見的NEDC、WLTP工況，EPA的測試工況更加復(fù)雜，大多數(shù)情況下續(xù)航數(shù)據(jù)也更短，但也更加貼近日常使用真實情況。

在這樣的標準下，新款特斯拉Model Y后驅(qū)版EPA成績?yōu)?44英里(393公里)、長續(xù)航版為330英里(531公里)、高性能版為303英里(488公里)，跟它對比之后，FF91的純電續(xù)航里程能到381公里，屬實表現(xiàn)不錯。

據(jù)了解，法拉第未來位于美國加州漢福德的FF ieFactory California取得進展，目前，開始量產(chǎn)("SOP")所需的所有設(shè)備都已就位。

此外，全面提高產(chǎn)量所需的其他相關(guān)設(shè)備預(yù)計在今年晚些時候運抵工廠，公司預(yù)計這些設(shè)備不會對產(chǎn)能提升的時間或速度產(chǎn)生實質(zhì)性影響。

隨著設(shè)備陸續(xù)到位，F(xiàn)araday Future 在工廠車輛主制造區(qū)的設(shè)備安裝方面取得了實質(zhì)性進展。

公司目前的業(yè)務(wù)計劃設(shè)想包括在2022年第四季度開始交付FF 91電動車，相關(guān)的測試、驗證和認證工作也將在第四季度完成。

而在這之前，法拉第未來表示，F(xiàn)F 91主打純電豪華車市場，在中國和美國的售價分別為200萬人民幣和20萬美元。