時(shí)速350公里的高鐵已經(jīng)在全國(guó)各地飛馳，但是你見(jiàn)過(guò)時(shí)速只有20公里的火車嗎?

它就是綽號(hào)“大黃蜂”的升級(jí)版GCX-1000K型極寒軌道除雪車，在全國(guó)范圍內(nèi)只有5輛！

曾經(jīng)，鐵路線路維護(hù)部門只能采用人工+機(jī)械的方式，破除板結(jié)的積雪。

升級(jí)版GCX-1000K除雪車整體框架采用可耐寒-40℃低溫的E級(jí)鋼，可以高速掃雪、碎板結(jié)、拋雪、推鏟雪、吹雪、軌道牽引，最大除雪量達(dá)到了8000立方米。

它還有12路監(jiān)控系統(tǒng)、雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、雙向作業(yè)、全方位除雪、速度快等特征，可以大大提升線路除雪效率，有力保障客貨列車安全運(yùn)行。

在進(jìn)行清雪作業(yè)時(shí)，司機(jī)需要把時(shí)速控制在20公里以內(nèi)，根據(jù)風(fēng)向確定拋雪方向。

在嚴(yán)冬的新疆克塔鐵路鐵廠溝站，氣溫低至零下15攝氏度，區(qū)間瞬間最高風(fēng)力達(dá)到29.5米/秒。

“大黃蜂”從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿勒泰基礎(chǔ)設(shè)施段鐵廠溝維修工隊(duì)車庫(kù)里駛出，前往克塔鐵路鐵廠溝站至霍爾吉特站區(qū)間進(jìn)行清雪作業(yè)，一路駛過(guò)，鐵道上的積雪立刻被清理一空。