近期，關(guān)于寶馬Z4車型的生產(chǎn)計(jì)劃變動(dòng)引起了廣泛關(guān)注。最初有報(bào)道指出，寶馬Z4計(jì)劃在2025年10月停產(chǎn)。然而，隨后的消息更正了這一說法，稱Z4的生產(chǎn)線將延續(xù)至2026年3月。而今，根據(jù)motor1的最新報(bào)道，針對(duì)美國市場的Z4車型，其生產(chǎn)周期有望進(jìn)一步延長至2026年5月。

這一消息源自BMW Blog對(duì)Bimmerpost論壇內(nèi)一位可靠消息源的引述。據(jù)悉，特別是針對(duì)美國市場推出的Z4 M40i車型，這款唯一提供手動(dòng)擋配置的版本，其生產(chǎn)周期將額外延長兩個(gè)月。這一變動(dòng)顯然是對(duì)市場需求的積極響應(yīng)。

自寶馬在2024年向美國市場推出手動(dòng)擋Z4車型以來，該車型銷量顯著增長，增幅達(dá)到了13.1%。寶馬發(fā)言人早前已確認(rèn)，手動(dòng)擋車型是推動(dòng)銷量增長的關(guān)鍵因素之一。消費(fèi)者對(duì)于這一配置的熱烈反應(yīng)，無疑為寶馬繼續(xù)生產(chǎn)該車型提供了強(qiáng)有力的市場支撐。

Bimmerpost論壇的同一消息源還透露了一個(gè)有趣的信息：豐田Supra車型也計(jì)劃在2026年5月停產(chǎn)。值得注意的是，寶馬Z4與豐田Supra共享同一平臺(tái)，并由奧地利的Magna Steyr工廠共同生產(chǎn)。這兩款車型的停產(chǎn)時(shí)間同步，或許意味著雙方在生產(chǎn)規(guī)劃上有著更為緊密的協(xié)同。