在近期的一則重大人事變動中，艾鐵成正式宣布辭去樂道汽車總裁及蔚來汽車高級副總裁的職務，這一消息于4月2日早上9點30分通過樂道App對外發布。與此同時，蔚來汽車也同步發布了內部組織結構的調整公告。

根據公告內容，沈斐被任命為新的樂道汽車總裁，將全面接管樂道的銷售工作及區域公司的管理事務，并向公司總裁秦力洪匯報工作。同時，樂道用戶運營及服務負責人夏慶華、樂道全國區域公司總經理以及道路服務中心的齊海軍，都將向沈斐匯報工作。

公告還明確了樂道內部各部門的匯報關系。樂道產品體驗管理部、項目管理部、設計部、整車工程部、數字架構定義和集成部、供應鏈發展部以及質量部，這些核心的產品相關部門將直接向蔚來汽車的CEO李斌匯報。而樂道戰略與項目管理部、車型營銷策略部、用戶關系部以及品牌與傳播部，則向公司總裁秦力洪匯報。

值得注意的是，蔚來能源負責人一職由曲玉兼任，曲玉將全面負責蔚來能源的所有工作，并向李斌匯報。與此同時，沈斐將不再擔任蔚來能源的負責人。

艾鐵成的離職并非毫無預兆。早在2024年的廣州車展上，艾鐵成就曾立下軍令狀，表示要在2024年12月實現單月交付破萬，2025年3月交付破2萬。然而，從實際銷量來看，樂道L60在2024年累計交付了20761輛，盡管12月達到了銷量目標，但進入2025年后，銷量并未如預期般持續增長，1月至3月的交付量均未達到預期。

據樂道內部員工透露，自今年1月以來，艾鐵成在公司的內部活動中鮮少露面，包括銷售全員大會和年會等，都是由夏慶華主持。當時內部就有傳言稱艾鐵成正在辦理交接手續。

從新的組織架構來看，艾鐵成的離職使得樂道的產品相關部門被重新整合，并由李斌直接管理。這無疑是對樂道未來發展的一次重大調整。

樂道L60作為蔚來汽車承擔銷量重任的車型，承載著巨大的期望。然而，由于內部種種原因，樂道在上市初期就面臨門店數量不足的問題，甚至其標志性的換電能力也因電池產能問題而影響了品牌口碑。在艾鐵成的離職信中，他坦誠地反思了樂道銷量不及預期的原因，表示在營銷層面存在諸多不足，并為此深感歉疚，愿意承擔責任。