近期，有關小米汽車上海研發中心運營狀態的傳言在網絡上流傳，對此，小米集團官方發言人王化通過微博進行了明確回應。他澄清道，小米上海研發中心不僅運作正常，而且正處于積極的擴張階段，鼓勵有志之士投遞簡歷加入這一創新團隊。
在智能電動汽車領域，小米SU7車型的市場表現尤為亮眼。據最新銷售數據顯示，該車型在11月份的交付量再次突破2萬臺大關，這是其連續第二個月實現此佳績。小米對于SU7今年的市場表現充滿信心，正朝著全年交付13萬臺的目標奮力沖刺。
與此同時，小米汽車業務的發展藍圖還在不斷擴大。小米首款SUV車型——YU7已正式對外公布，標志著小米在高端新能源SUV市場邁出了堅實的一步。據小米創始人兼CEO雷軍介紹，提前公布YU7，是為了讓測試車輛盡早擺脫偽裝，以便進行更為全面、細致且長時間的測試，從而確保產品的卓越品質。
從備案信息來看，YU7在尺寸、性能等方面均表現出色。其車身尺寸為4999/1996/1600毫米，軸距達到3000毫米，最高時速可達253公里/小時，超越了同類SUV車型。YU7還配備了雙電機，總功率高達508千瓦，為駕駛者帶來強勁的動力體驗。
高盛對于小米YU7的市場前景持樂觀態度，認為這款車型有潛力成為中國最暢銷的高端新能源SUV之一，與特斯拉Model Y、理想L6等車型展開激烈競爭。
隨著小米在智能電動汽車領域的不斷深入，其產品矩陣日益豐富，市場競爭力也在不斷增強。未來，小米汽車業務有望為消費者帶來更多高品質、智能化的出行選擇。
