近日，有關(guān)百度對(duì)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司極越的投資傳聞在市場(chǎng)上引起軒然大波。據(jù)報(bào)道，百度曾在10月份派遣財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)極越進(jìn)行盡職調(diào)查，意圖投資30億元人民幣。然而，這一計(jì)劃似乎并未如愿以償，有消息稱百度方面發(fā)現(xiàn)極越財(cái)務(wù)狀況堪憂，存在高達(dá)70億元的財(cái)務(wù)缺口，因此決定放棄投資。

對(duì)于這一傳聞，極越方面迅速作出回應(yīng)。他們澄清，所謂的70億元并非指公司當(dāng)前的財(cái)務(wù)虧空，而是去年年底向百度提交的今年預(yù)計(jì)虧損金額。極越高層表示，今年公司需要大量資金投入，包括極越01上市后與供應(yīng)商的款項(xiàng)結(jié)算、極越07上市的相關(guān)費(fèi)用，以及計(jì)劃明年第一季度上市的改款車(chē)型的研發(fā)費(fèi)用。因此，他們向百度提出了70億元的預(yù)計(jì)虧損額度，其中研發(fā)費(fèi)用占30億元，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用30億元，行政費(fèi)用10億元。

為了進(jìn)一步證明公司的財(cái)務(wù)狀況，極越CEO夏一平在昨天下午發(fā)表聲明。他強(qiáng)調(diào)，自己雖然是公司的CEO，但只持有少數(shù)股份，因此在公司發(fā)展上并沒(méi)有最終決策權(quán)，所有重大決策都需要經(jīng)過(guò)董事會(huì)批準(zhǔn)。夏一平透露，百度最近剛剛對(duì)極越進(jìn)行了全面審計(jì)，并未發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。

這一系列的回應(yīng)和聲明，無(wú)疑為極越的財(cái)務(wù)狀況提供了一定的透明度。然而，市場(chǎng)對(duì)此的反應(yīng)仍然復(fù)雜。一方面，有人認(rèn)為極越的澄清和夏一平的聲明有助于緩解市場(chǎng)的擔(dān)憂；另一方面，也有人對(duì)極越未來(lái)的發(fā)展表示擔(dān)憂，認(rèn)為高額的研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用可能會(huì)對(duì)公司的長(zhǎng)期財(cái)務(wù)狀況造成壓力。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但極越方面似乎并未氣餒。他們表示，將繼續(xù)致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保的出行選擇。同時(shí)，極越也將加強(qiáng)與合作伙伴的溝通和合作，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和挑戰(zhàn)。