中國低空經濟正步入快速發展軌道，無人機技術的廣泛應用成為這一趨勢的顯著標志。從物流快遞到農林植保，再到應急搶險、城市管理、電力巡檢等多個領域，無人機正在逐步改變我們的生活方式和工作模式。未來，它們還將成為旅游觀光的新寵，為人們提供更加便捷、高效的空中體驗。

隨著人工智能、人機交互以及路網云等新技術的不斷成熟，空中飛行器的無人駕駛技術也將迎來全面普及。這一技術的突破，不僅將提高飛行器的安全性和效率，還將進一步推動低空經濟的發展。

據相關預測，中國主要大城市的空中交通網絡和地面飛行服務設施將在未來兩三年內基本建成。屆時，eVTOL（電動垂直起降飛行器）將實現大批量商業化，其市場價格也將逐漸降低。到2030年，四五座的eVTOL價格有望保持在兩三百萬的區間內，這意味著將有大量家庭或個人能夠負擔得起這種新型空中交通工具，甚至可能催生空中的士這一新興行業。

中國低空經濟聯盟執行理事長羅軍表示，中國低空經濟正處于基礎設施建設的關鍵階段，預計還需兩到三年的時間才能真正進入低空經濟時代。然而，他同時指出，中國已經迎來了低空經濟的黃金十年，這是發展中國家特有的經濟業態。作為立體交通的重要組成部分，低空經濟在未來將發揮越來越重要的作用。

據羅軍預測，到2030年，中國低空經濟的規模將至少突破3萬億，其中無人機產業有望率先實現萬億產值。這一預測不僅展示了低空經濟的巨大潛力，也為中國未來的發展提供了新的動力和方向。

中國低空經濟聯盟于2024年8月3日在北京正式成立。該聯盟由中國民航二所、沃飛長空、時的科技、沃蘭特、億航智能、峰飛航空等100多家上下游企業及行業科研機構共同發起創立，旨在推動中國低空經濟的快速發展和產業升級。

隨著低空經濟的不斷發展和完善，中國將有望成為全球低空經濟的領軍者。這一新興經濟業態的崛起，不僅將為中國經濟注入新的活力，也將為全球經濟的未來發展提供新的思路和方向。