小米汽車近日宣布，其首款純電SUV車型YU7的道路實測已圓滿結束，累計行駛里程高達719萬公里，足跡遍布全國337座城市。這一里程碑式的成就，不僅充分驗證了小米YU7在電動系統、機械底盤等方面的可靠性，更通過一系列嚴苛測試，彰顯了其卓越的性能與續航能力。

為了全面檢驗車輛性能，小米YU7路測團隊特意選擇了一條跨越G228、G219、G331三條國道的復雜路線，歷時113天，完成了35000公里的長途實測。這條路線涵蓋了從極端干燥到沙地、從連續坡路到碎石河灘、從泥濘道路到巖石開裂路等多種復雜地形和路況，幾乎將中國各種“極端爛路”一網打盡。

具體而言，測試路線包括了新疆烏恰縣的塵土飛揚的干路、阿勒泰的沙地挑戰；西藏佩枯錯的連續爬坡與崎嶇河灘；云南丙察察的泥濘小徑與保山的崎嶇山路；以及河北遼寧的階梯狀溝槽路面和云南綠春縣的陡峭斜坡等。這些復雜多變的測試環境，無疑為小米YU7提供了嚴苛的考驗。

早在2024年初，小米就已啟動了YU7的整車測試工作。截至今年6月26日新車發布之際，測試范圍已覆蓋296座城市，累計行駛里程達649萬公里。在此期間，小米YU7經歷了從吐魯番53攝氏度的高溫炙烤，到黑河零下41度的嚴寒考驗，再到海拔5380米的西藏阿里高原挑戰，充分展現了其強大的適應性和穩定性。

在24小時耐力挑戰賽中，小米YU7更是以累計行駛3944公里的優異成績，成功超越了保時捷Taycan和奔馳CLA純電原型車。扣除充電時間后，其平均時速仍高達210公里以上，充分證明了小米在電動汽車領域的技術實力和創新精神。