小米即將迎來新車YU7的上市發(fā)布會(huì)，這款車型的重要性被認(rèn)為超越了此前的小米SU7。為了增加話題熱度，雷軍在社交平臺(tái)上提前透露了一個(gè)懸念：小米YU7在測(cè)試場(chǎng)地連續(xù)行駛24小時(shí)，究竟能跑多遠(yuǎn)？這一舉動(dòng)本是發(fā)布會(huì)前的預(yù)熱手段，旨在吸引公眾關(guān)注。

然而，知名車評(píng)人陳震對(duì)此表示了質(zhì)疑。他在雷軍發(fā)布預(yù)熱消息的短時(shí)間內(nèi)，便公開發(fā)問，這樣的測(cè)試究竟是想展示車輛的哪項(xiàng)性能？這一舉動(dòng)并非首次，早在小米YU7首次亮相時(shí)，陳震就曾發(fā)布過法拉利超跑的照片，引發(fā)網(wǎng)友熱議。而此次，他更是提前一天再次曬出法拉利官圖，似乎在向小米“宣戰(zhàn)”。

業(yè)內(nèi)人士指出，陳震的言行背后，反映出他與小米之間并不和睦的關(guān)系。據(jù)傳，小米曾選擇與陳震的對(duì)手韓路合作，而未向陳震伸出橄欖枝，這導(dǎo)致雙方關(guān)系緊張。在以往，汽車廠商面對(duì)此類情況，往往會(huì)選擇通過合作來化解矛盾，但在小米這里，這一傳統(tǒng)做法似乎并不奏效。

小米之所以敢于打破常規(guī)，原因在于其強(qiáng)大的流量基礎(chǔ)。雷軍的一條狀態(tài)，其影響力可能遠(yuǎn)超陳震的一條評(píng)測(cè)視頻。因此，小米無需花費(fèi)巨資去“充值”網(wǎng)紅車評(píng)人，以獲取所謂的正面宣傳。

面對(duì)陳震的持續(xù)質(zhì)疑，小米粉絲紛紛表示已做好準(zhǔn)備，迎接可能到來的負(fù)面輿論。甚至有網(wǎng)友建議雷軍，不妨給陳震一個(gè)合作機(jī)會(huì)，既能讓他閉嘴，又能借助其職業(yè)操守，為小米賣力宣傳。然而，這一建議能否被采納，尚不得而知。