近日，全國標準信息公共服務平臺對外公布了關(guān)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》這一擬立項的強制性國家標準項目的意見征詢通知。該項目旨在為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛輔助系統(tǒng)設定嚴格的安全基準。

據(jù)悉，該國家標準計劃由工業(yè)和信息化部提出，并交由全國汽車標準化技術(shù)委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會負責具體實施。項目的主要起草團隊匯聚了行業(yè)內(nèi)的多家領(lǐng)軍企業(yè)，包括中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、東風汽車集團股份有限公司以及華為技術(shù)有限公司等。項目自2024年3月22日申報以來，預計將在接下來的22個月內(nèi)完成。

在此前的一個動向中，中國汽車工業(yè)協(xié)會已于今年4月發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范駕駛輔助宣傳與應用的倡議書》。該倡議書強調(diào)了行業(yè)應避免虛假宣傳和過度營銷，倡導使用清晰、準確的表述，以防止駕駛員誤用或濫用駕駛輔助功能，從而確保功能命名的科學性和嚴謹性。

緊接著，在4月27日，來自華為、廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風猛士、嵐圖、深藍汽車、北汽、阿維塔、賽力斯以及奇瑞汽車的高管們共同發(fā)起了一項《智能輔助駕駛安全倡議》。這一倡議呼吁全行業(yè)攜手合作，積極參與行業(yè)標準的制定和完善工作，不斷提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全標準。

通過這些舉措，可以看出我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)正在加速推進標準化和安全性的提升，為未來的智能交通出行奠定堅實的基礎(chǔ)。